7月12日晚间，赛力斯发布《2026年半年度事迹预亏公告》。公告显现，经财务部门初步测算，公司展望2026年上半年归母净失掉为15亿元至18亿元，与旧年同期净利润29.41亿元比拟，同比由盈转亏。其中，中枢子公司赛力斯汽车有限公司（即“问界汽车”）归母净失掉为10.5亿元至13亿元。
本年一季度，赛力斯归母净利润尚有7.54亿元。
关于失掉的原因，赛力斯在公告中解说称：一方面，受存储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价钱飞腾影响，坐蓐资本随之加多；另一方面，基于审慎性原则，聚拢财富后续收益预期，公司对部分因工夫迭代、车型换代导致适配性有限的存量财富调度了账面价值。
本年6月，赛力斯集团董事长张兴海曾在2026中国汽车重庆论坛上示意，现时整车企业靠近诸多挑战，最大挑战在于存储芯片价钱涨幅高达5倍；同期碳酸锂价钱从旧年同期的8万元/吨飞腾至如今的18万元/吨。他补充谈，受此影响，问界品牌平均每辆车的制酿资本加多了1.5万至2万元。
不外，赛力斯也在公告中强调，公司现时现款储备充裕，财富欠债结构郑重，或者为业务发展、工夫研发及计谋参预提供坚实保险，具备致密的握续筹划才能和风险扞拒才能。
本年上半年，悉数这个词汽车行业盈利才能迢遥承压。乘联分会布告长崔东树发文指出，2026年1-5月汽车行业收入同比增长1.4%，但资本增幅达2.3%，高于收入增速，导致利润同比下降20%。1-5月行业销售利润率进一步降至3.4%，5月为3.6%，弱于3-4月的3.7%。积年5月不时是利润率较高的月份，本年5月仍处于历史低位，盈利下行压力握续突显。
行业盈利承压之下，赛力斯已是A股整车企业中第三家发布预亏公告的公司。两日前，广汽集团公告称，展望2026年上半年归母净利润为-40.6亿元至-45.7亿元，扣非归母净利润为-48亿元至-56亿元。
广汽集团二季度盈利才能相同大幅恶化，单季归母净失掉约34.04亿元至39.14亿元，较2025年二季度失掉18.06亿元近乎翻倍，失掉鸿沟同比扩大15.98亿至21.08亿元。
广汽集团在失掉原因中也说起上游原材料资本飞腾的影响。
此外，江淮汽车于7月9日发布预亏公告，展望上半年归母净失掉约7.4亿元，与上年同期比拟减亏约3281万元；扣非归母净失掉为9.86亿元。
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