凤凰网财经《公司商议院》

近日，航旅纵横集会保障公司推出的一款售价 9.9 元的"惊喜数字"精确延误险，在多个搪塞平台激发用户浓烈吐槽，被许多消费者称为"史上最难理赔的延误险"，甚而有东说念主簸弄这几乎是一场"比彩票中奖还难"的游戏。

与此同期，航旅纵横主打" 0 差价、0 套路"的民航官方直销平台，也因机票价钱高于其他渠说念而遭到质疑。

航旅纵横是中国民航信息集团（中航信）旗下闻明的航空出行奇迹诓骗，凭借其官方泰斗的航班数据与技艺才气，为用户提供航班动态查询、行程照应、机票验真等实勤劳能。抑止现在，其用户量已破裂 1 亿，成为好多搭客查询及时航班、飞机机型、准点率等信息的常用器用。

在老本层面，航旅纵横也执续得到阛阓认同。2020 年 5 月，它完成了 2.737 亿元东说念主民币的计谋融资，由招商出发老智力投，南边航空、空管投资公司等跟投。而在 2024 年 7 月，该公司又完成了新一轮融资，投资方包括好意思团、招商局创投和国改双百基金，暴露出投资机构对其业务模式和发展远景的执续看好。

但是，航旅纵横最近的各样作念法，令不少投资者为其将来担忧，一边是保障居品"套路深"，一边是直销平台"价钱贵"，航旅纵横在拓展奇迹领域的同期，也正濒临用户信任的严峻测验。

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9.9 元延误险被指变相赌博

据了解，航旅纵横这款保障居品的公法筹备极为特殊：每天当场设定一个"惊喜数字"，用户购买后，只好当航班升起延误时长恰好就是该数字（以分钟为单元，整分钟数）时，才可获赔 300 元津贴。举例，若当日数字为 14，则航班必须碰巧延误 14 分钟，多一分钟、少一分钟均不赔付。不少消费者在履行体验后直呼"被坑"，纷繁在搪塞平台上共享我方的"踩雷"资格。

一位网友在搪塞平台上发文称，我方在值机时看到弹窗告白——" 9.9 元购延误险，延误 21 分钟可赔 300 元"，认为性价比高就购买了两份。效用航班履行延误 95 分钟，高洁她准备肯求理赔时，才发现赔付条件竟是"精确延误 16 分钟"。最终她未能得到任何抵偿，只好发帖教导他东说念主"持重避坑"。

通常案例并不颠倒，许多用户响应，购买时页面权贵标注了" 9.9 元"和" 300 元赔付"，而对于"必须分钟不差"的要害要求，却以较小字体摒弃在不显眼位置，极易忽略。

有网友吐槽说念，"这不是骗取吗"。

甚而有网友质疑，这种"套路"算是变相的赌博。

从用户提供的投保页面截图来看，宣传语"惊喜数字，分钟不差，得 300 元津贴"照实较为凝视，但对于升起延误时长必须"就是 XX 分钟整"的阐述，" = "字样字体光显偏小，排版上"翻倍"的字样远比" = "特出。这种视觉呈现格式激发了不少东说念主对其是否存在误导性营销的质疑——有意强化高赔付招引，弱化理赔门槛，导致消费者在未充分久了公法的情况下购买。

有网友暗意，"买完才知说念这样解读，比俄罗斯轮盘还黑。"

8 月 27 日，面对无数用户投诉，航旅纵横客服复兴称，该居品是保障公司本年新推出的航班延误险，初志是为搭客提供更纯真的延误保障——甚而在延误 30 分钟以内也有理赔可能，以期缓解乘客因延误产生的负面情谊。但鉴于近期用户体验和反馈欠安，已经营保障公司将该居品下架，并暗意将来将执续优化居品、蜕变奇迹。

天津不雅夏讼师事务所郭凯讼师对凤凰网财经《公司商议院》暗意，航旅纵横行动一款旅行奇迹 App，其用户绝大多数是有真实出行需求的搭客。他们购买航延险的紧要标的是为了对冲航班延误带来的未便和风险，而非进行"博彩"。因此，从用户群体的真实意图来看，该居品奇迹于正当的保障需求，而非赌博动机。

郭凯指出，航旅纵横该居品的争议点在于其居品筹备的合感性与合规性。它通过树立一个极难达成的赔付条件，本质上极地面抑止了保障公司的赔付拖累，这可能涉嫌解任保障东说念主照章甘愿担的义务，可能属于《保障法》步调的无效体式要求，同期也可能违抗金融监管部门对于保障居品开采的步调，濒临行政处罚和监管整改。

"从法律角度看，该居品更可能是一个筹备不对理、可能侵害消费者权柄的‘问题保障’，但其销售对象是真实乘客，故难以认定为刑事违规道理道理上的赌博。"郭凯说。

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直销平台反而随机价钱会更贵

此前，7 月 17 日，航旅纵横发布音讯，晓示厚爱上线 "民航官方直销平台"，还打出了" 0 差价、0 紧缚、0 套路"的宣传语。

随后，包括国航、南航、东航、海航等各大航司纷繁发声暗意相沿，称已在航旅纵横平台开展机票直销业务，将航旅纵横平台行动航司官网、APP、小要害同等遑急的直销渠说念激动互助。

而航旅纵横正本主要为用户提供航班动态查询、在线值机等奇迹，以措置搭客出行信息不对称的问题。开动涉足机票销售限制后，不少网友将其比作 "民航版 12306 " 。

按理说，推出这样一个平台，能给消费者带来实惠与便利，理当得益环球认同。

但是在履行使用经过中，该平台却引来了诸多吐槽，其中机票价钱问题最为引东说念主存眷。

有网友满怀期待地翻开航旅纵横，念念着能在这个堪称提供 "源泉机票" 的平台上 "捡漏"，效用却大失所望。

归并时代，成皆到大理的机票，航旅纵横上的价钱比其他平台贵了好几百。这让该网友不禁猜疑："是我使用的格式不对吗？怎样没认为这里的机票更低廉呢？"

这类吐槽并非个例。

还有网友更班师地责备："航旅纵横，求教你的优势在哪儿？换取日历、换取航班，你比其他平台贵了 100 多。"

也有东说念主猜疑，机票到底该上哪儿买，每次在航旅纵横上看的机票价钱比其他平台还贵。

凤凰网财经《公司商议院》也发现，航旅纵横上机票价钱比其他平台偏高的情况照实存在。

以北京飞往大理的机票为例，天然在某些时段、特定机票上，航旅纵横有价钱优势，但也有不少时候，其价钱并不占优势。

左为航旅纵横，右为某平台

对此，航旅纵横客服回复称："航旅纵横民航官方直销平台上售卖的机票，均为航空公司直供的源泉机票，扫数机票价钱与航空公司系统及时同步。机票价钱受多种成分影响，如航班舱位树立、阛阓需求波动、剩余座位情况以及航空公司的动态订价策略等，因此在不同期段、不同平台，可能会出现价钱各异"。

这样的阐述，显着难以让东说念主满足。在不少用户看来，既然航旅纵横声称我方是 "民航官方直销平台"，就应该在价钱上体现出优势。

如今，繁衍奇迹存争议、价钱优势不光显等问题，不仅赔本着用户的信任，也让其"为民航消费者谋便利"的初志打了扣头。

将来，航旅纵横若念念确切站稳 "民航官方直销平台" 的脚跟，而不是让" 0 套路" 沦为一句贫穷的标语，就必须直面这些问题，切实蜕变和优化平台的运营模式和奇迹质料。

毕竟，对于出行平台而言kaiyun网址，用户的真实体验，才是恒久发展的中枢竞争力。